छोटे इंजन कैसे काम करते हैं

जब आप बाइक पर पैडल मारते हैं, तो पैडल पर आपके पैर का नीचे की ओर दबाव पैडल शाफ्ट द्वारा गोलाकार गति में परिवर्तित हो जाता है।आपके पैर का दबाव जलते हुए ईंधन मिश्रण द्वारा निर्मित ऊर्जा के समान है।पैडल पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड का कार्य करता है, और पैडल शाफ्ट क्रैंकशाफ्ट के बराबर होता है।जिस धातु के भाग में सिलेंडर लगा होता है उसे इंजन ब्लॉक कहा जाता है और निचला भाग जिसमें क्रैंकशाफ्ट लगा होता है उसे क्रैंककेस कहा जाता है।सिलेंडर के ऊपर दहन कक्ष सिलेंडर के लिए एक धातु आवरण में बनता है, जिसे सिलेंडर हेड कहा जाता है।

जैसे ही पिस्टन कनेक्टिंग रॉड को नीचे की ओर धकेला जाता है, और यह क्रैंकशाफ्ट पर दबाव डालता है, इसे आगे और पीछे घूमना चाहिए।इस गति को अनुमति देने के लिए, रॉड को बीयरिंग में लगाया जाता है, एक पिस्टन में, दूसरा क्रैंकशाफ्ट के कनेक्शन बिंदु पर।बियरिंग कई प्रकार के होते हैं, लेकिन सभी मामलों में उनका कार्य लोड के तहत आने वाले किसी भी प्रकार के गतिशील हिस्से को सहारा देना होता है।कनेक्टिंग रॉड के मामले में, भार नीचे की ओर बढ़ने वाले पिस्टन से होता है।एक बेयरिंग गोल और अत्यधिक चिकनी होती है, और जो हिस्सा इसके विपरीत होता है वह भी चिकना होना चाहिए।चिकनी सतहों का संयोजन घर्षण को खत्म करने के लिए पर्याप्त नहीं है, इसलिए घर्षण को कम करने के लिए तेल को बेयरिंग और उसके समर्थन वाले हिस्से के बीच आने में सक्षम होना चाहिए।बियरिंग का सबसे आम प्रकार सादा डिज़ाइन, एक चिकनी रिंग या शायद दो आधे-शेल हैं जो एक पूर्ण रिंग बनाते हैं, जैसा कि एलएल में है।

हालाँकि जिन हिस्सों को आपस में जोड़ा जाता है, उन्हें कसकर फिट करने के लिए सावधानी से मशीनीकृत किया जाता है, लेकिन केवल मशीनिंग ही पर्याप्त नहीं है।हवा, ईंधन या तेल के रिसाव को रोकने के लिए अक्सर उनके बीच एक सील लगाई जानी चाहिए।जब सील सामग्री का एक सपाट टुकड़ा होता है, तो इसे गैस्केट कहा जाता है।सामान्य गैसकेट सामग्रियों में सिंथेटिक रबर, कॉर्क, फाइबर, एस्बेस्टस, नरम धातु और इनके संयोजन शामिल हैं।उदाहरण के लिए, सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉक के बीच एक गैस्केट का उपयोग किया जाता है।उचित रूप से, इसे सिलेंडर हेड गैस्केट कहा जाता है।

आइए अब गैसोलीन इंजन के वास्तविक संचालन पर करीब से नज़र डालें, जो दो प्रकार का हो सकता है: दो-स्ट्रोक चक्र या चार-स्ट्रोक।